Realizację obu tych inwestycji wesprze dofinansowanie w wysokości prawie 30 mln złotych pozyskanych z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. To pierwsze umowy zawierane w ramach konkursu na niskoemisyjny pozamiejski transport zbiorowy. Kolejne postepowania są w trakcie oceny i wyboru wykonawcy. Łączna wartość dofinansowania przyznanego ZG "PKS" z Krajowego Planu Odbudowy to ponad 51,5 mln zł.

- To kolejny ważny etap w rozwoju transportu w gminach należących do Związku. Systematycznie unowocześniamy flotę, stawiając na ekologiczne rozwiązania. Nowe autobusy zasilane CNG to jednak nie koniec, ponieważ kolejne inwestycje obejmują zakup pojazdów elektrycznych, które jeszcze bardziej ograniczą emisję spalin oraz poprawią jakość przejazdów na obsługiwanych przez nas liniach - mówi Agata Motyka-Mamczura, przewodnicząca Zarządu Związku Gmin "PKS".

Nowo zakupione niskoemisyjne pojazdy zasilane CNG, przeznaczone do pozamiejskiego transportu zbiorowego zostaną wyprodukowane według najwyższych standardów przyjaznych środowisku, rodzinom oraz osobom z niepełnosprawnościami. Autobusy będą klimatyzowane i ogrzewane oraz wyposażone w urządzenia do obsługi pasażerów i zarządzania flotą. Pojazdy pojawią się na trasach obsługiwanych przez linie MKS w styczniu 2026 r.

Do przetargów zgłosiło się dwóch wykonawców, z których najkorzystniejszą ofertę złożyła firma ABP Bus & Coach ze Słupska na kwotę 38,9 mln zł brutto. Natomiast kontrakt na zakup pojazdu technicznego wyposażonego w mobilną stację ładowania pojazdów elektrycznych wynosi 3 mln zł.

Związek Gmin czeka na finalizację kolejnej umowy na dofinasowanie zakupu 8 dwunastometrowych autobusów klasy MAXI, w przypadku których dofinansowanie opiewa na kwotę 21,3 mln zł. Autobusy te wyjadą na trasy w 2026 r.

- Konsekwentnie działamy na rzecz rozwoju transportu samorządów zrzeszonych w związku gmin, pozyskując znaczące środki na inwestycje. Wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy otwiera przed nami kolejne możliwości, dlatego najbliższy okres będzie czasem intensywnej modernizacji i dalszej rozbudowy ekologicznej floty - mówi Remigiusz Wzorek zastępca przewodniczącej Zarządu Związku Gmin "PKS".

Wsparcie finansowe w wysokości ponad 51,5 mln. zł pozyskane z Krajowego Planu Odbudowy pozwoli na wycofanie wyeksploatowanego i nieekologicznego taboru Spółki PKS. Pojazdy te będą wykorzystywane na liniach z dofinasowaniem z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych i wykorzystywane na liniach zagrożonych wykluczeniem komunikacyjnym lub takich, na których obecnie użytkowany tabor jest bardzo awaryjny. Dofinansowanie do wymiany taboru w ramach środków z KPO oraz dopłaty z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych pozwolą również na łagodzenie rosnących kosztów transportu, które muszą ponosić poszczególne samorządy.