Znamy wyniki najnowszego Rankingu miast przyjaznych kierowcom. Jak wypadł Rzeszów?

Rankingowe kryteria

Jak co roku dziewiętnaście miast podzielono na dwie grupy - powyżej oraz poniżej 300 tys. mieszkańców. Następnie porównano dane zebrane w ośmiu kategoriach. Przyjrzano się średnim prędkościom jazdy, funkcjonowaniu strefy płatnego parkowania, liczbie stacji ładowania samochodów elektrycznych oraz dostępności carsharingu. Pod uwagę wzięto kwestie związane z kosztami utrzymania samochodu, w tym średnie ceny paliw i wymiany opon. Sprawdzono również, gdzie kierowcom proponowano najtańsze oferty OC.
System punktowy, uwzględniający liczbę mieszkańców oraz wielkość miast, pozwolił na obiektywną i sprawiedliwą ocenę tego, która miejscowość wypada najlepiej na tle pozostałych.

Metropolie nie zaskoczyły

W porównaniu z ubiegłoroczną edycją Rankingu, w grupie największych polskich miast (powyżej 300 tys. mieszkańców) doszło do niewielkich zmian na podium. Lider pozostał ten sam - Gdańsk już po raz trzeci z rzędu zajął pierwsze miejsce, zyskując zdecydowaną przewagę punktową. Przesądził o tym fakt, że miasto to wypadło dobrze lub bardzo dobrze we wszystkich analizowanych kategoriach. Pozycje druga i trzecia należą do Bydgoszczy i Krakowa.

Dalej widoczny jest znacznie bardziej wyrazisty podział, niż miało to miejsce rok temu, gdyż w zestawieniu nie ma pozycji ex aequo. Szczecin spadł tuż za podium, o czym zadecydował zaledwie jeden rankingowy punkt. Dalej znalazła się Warszawa, która utrzymała miejsce w środku stawki. Łódź i Lublin awansowały z przedostatniej pozycji na 6. i 7. Niemal najniższą notę uzyskał Poznań. Gorzej poradził sobie jedynie Wrocław, co powtarza się już po raz trzeci.

Śląskie przejęło podium

W grupie dziesięciu miast poniżej 300 tys. mieszkańców widać znacznie więcej zmian, chociaż podium znów należy do reprezentacji województwa śląskiego. Ponownie triumfuje Sosnowiec, który uzyskał maksimum punktów w aż trzech analizowanych kategoriach. Drugie miejsce zajmują Gliwice, zaś trzecie Częstochowa - tu doszło do zamiany względem poprzedniego Rankingu. Tuż za nimi znalazły się Toruń i Radom, broniące swoich zeszłorocznych lokat. Na szóstej pozycji uplasowała się wyraźnie awansująca Gdynia. Kolejne miejsca należą do Katowic, Kielc i Białegostoku. Ostatni w zestawieniu jest Rzeszów, który znacznie traci do lidera.

Rzeszów zamyka stawkę

Rzeszów spadł z przedostatniego na ostatnie miejsce w Rankingu miast poniżej 300 tys. mieszkańców. Przyczyniły się do tego m.in. wysokie ceny paliw oraz mała liczba stacji ładowania samochodów elektrycznych. Na tle innych miast nie najlepiej wypadły też średnie prędkości jazdy, a w szczególności te osiągane w centrum. Warto również zwrócić uwagę na liczbę kolizji zgłoszonych w ubiegłym roku - była niemal najwyższa w stawce. Pozytywnym aspektem okazują się za to średnie ceny usługi wymiany opon, bowiem niższe odnotowano jedynie w Radomiu i Częstochowie.

O pozycji w Rankingu zadecydowało zestawienie Rzeszowa z dziewięcioma innymi miastami. Analizie poddano dane dotyczące:

• średnich prędkości jazdy po centrum i poza nim;


• liczby zgłoszonych kolizji;


• funkcjonowania strefy płatnego parkowania;


• liczby stacji ładowania pojazdów elektrycznych;


• liczby aut w systemach carsharingu;


• średnich cen paliw;


• najniższych ofert ubezpieczenia OC;


• kosztów wymiany opon.

Szczegółowe wyniki Rankingu miast przyjaznych kierowcom znajdują się nas stronie: Ranking miast przyjaznych kierowcom