Ośmiu chętnych do wykonania potężnej inwestycji w Rzeszowie
23 kwietnia, 2025Wiadomości / Rzeszów / Inwestycje
Nowa droga połączy ul. Warszawską z Krakowską i świetnie skomunikuje serce gospodarcze Rzeszowa - Strefę Dworzysko. Częścią inwestycji będzie budowa ok. 300-metrowego wiaduktu.
- To będzie największa od lat inwestycja drogowa w Rzeszowie - podkreśla Konrad Fijołek, Prezydent Rzeszowa. Nowa trasa będzie miała ok. 4 kilometry długości i po dwa pasy ruchu w obydwu kierunkach.
Rozpocznie się w rejonie skrzyżowania ulic Warszawskiej i Krogulskiego. Tam powstanie potężny wiadukt, który przebiegał będzie zarówno nad ul. Warszawską jak też i dwoma liniami kolejowymi. Następnie droga zostanie poprowadzona w kierunku północno-zachodnim, do ul. Technologicznej, która znajduje się na terenie strefy przemysłowej Dworzysko. Kolejną częścią inwestycji jest budowa połączenia od ul. Technologicznej do ul. Biznesowej. Trzecim elementem tego zadania jest przebudowa skrzyżowania ulic Krakowskiej i Chmury oraz odcinka ul. Krakowskiej o długości ok. pół kilometra.
Inwestycja obejmuje także budowę nowych skrzyżowań, dojazdowych jezdni wzdłuż drogi głównej, zatok autobusowych, obustronnych chodników i dróg rowerowych wraz z przejściami dla pieszych, odwodnienia i oświetlenia ulicznego.
Na realizację tego zadania miasto ma przygotowaną kwotę 258 mln zł. 250 mln zł to dofinansowanie z budżetu państwa, 8 mln zł to środki z budżetu miasta. Do przetargu zgłosiło się aż osiem firm. Najniższa z ofert wynosi niespełna 237 mln zł - złożyło ją Przedsiębiorstwo Drogowo- Mostowe z Dębicy. Kolejna to propozycja firmy Strabag - 262 mln zł, następna Antex II - 266 mln zł. Te dwie oferty w niewielkim stopniu, patrząc na skalę inwestycji, przekraczają przygotowaną w budżecie Rzeszowa pulę środków. Najwyższa wynosi natomiast 345 mln zł.
Analiza ofert pod kątem formalnym już się rozpoczęła. Wybór wykonawcy ma nastąpić jeszcze tej wiosny. Potężna inwestycja, która będzie realizowana w formule zaprojektuj i wybuduj, ma być gotowa w ciągu 41 miesięcy od daty podpisania umowy z wykonawcą.
Rozpocznie się w rejonie skrzyżowania ulic Warszawskiej i Krogulskiego. Tam powstanie potężny wiadukt, który przebiegał będzie zarówno nad ul. Warszawską jak też i dwoma liniami kolejowymi. Następnie droga zostanie poprowadzona w kierunku północno-zachodnim, do ul. Technologicznej, która znajduje się na terenie strefy przemysłowej Dworzysko. Kolejną częścią inwestycji jest budowa połączenia od ul. Technologicznej do ul. Biznesowej. Trzecim elementem tego zadania jest przebudowa skrzyżowania ulic Krakowskiej i Chmury oraz odcinka ul. Krakowskiej o długości ok. pół kilometra.
Inwestycja obejmuje także budowę nowych skrzyżowań, dojazdowych jezdni wzdłuż drogi głównej, zatok autobusowych, obustronnych chodników i dróg rowerowych wraz z przejściami dla pieszych, odwodnienia i oświetlenia ulicznego.
Na realizację tego zadania miasto ma przygotowaną kwotę 258 mln zł. 250 mln zł to dofinansowanie z budżetu państwa, 8 mln zł to środki z budżetu miasta. Do przetargu zgłosiło się aż osiem firm. Najniższa z ofert wynosi niespełna 237 mln zł - złożyło ją Przedsiębiorstwo Drogowo- Mostowe z Dębicy. Kolejna to propozycja firmy Strabag - 262 mln zł, następna Antex II - 266 mln zł. Te dwie oferty w niewielkim stopniu, patrząc na skalę inwestycji, przekraczają przygotowaną w budżecie Rzeszowa pulę środków. Najwyższa wynosi natomiast 345 mln zł.
Analiza ofert pod kątem formalnym już się rozpoczęła. Wybór wykonawcy ma nastąpić jeszcze tej wiosny. Potężna inwestycja, która będzie realizowana w formule zaprojektuj i wybuduj, ma być gotowa w ciągu 41 miesięcy od daty podpisania umowy z wykonawcą.
Nikt jeszcze nie skomentował. Bądź pierwszy!